tartifle74 a écrit : ↑Hier, 20:13
Perso, je trouve scandaleux d'aller réveiller un coureur à 2 heures du mat pour faire un contrôle anti-dopage, surtout le jour d'une grosse étape de montagne, après 3 heures de bus pour rejoindre l'hôtel.
Si il n'y a pas de suite, je veux dire un dopage reconnu, alors j'espère que la visma va demander des comptes... Rien ne dit que la chute de Vega n'est pas en partie due au manque de sommeil.
Si c'est un contrôle de routine, alors pourquoi ne pas contrôler tout simplement les 10 premiers du classement général. Surtout que les performances incroyables de Paulo vont rapidement amener des commentaires à l'étranger, j'en fait le pari, d'ailleurs on commence à lire certaines réactions pas très sympa pour lui sur les réseaux...
sincèrement, tu pensais, qu'il allait passer à travers...... Il aura droit à son lot aussi, de suspicion etc etc. il va pas passer pour l'ange.....
Je peux me tromper, mais pour chaque etape, vainqueur+ 4 maillots distinctifs + 1 tirage au sort.
Un contrôle dans des heures correctes, évidemment que personne ne va s'y opposer, mais à 2 heures du matin... franchement, c'est n'importe quoi.
Je me répète, mais si les résultats sont négatifs, il y aura des comptes à rendre, surtout après la chute du Danois, même si ce contrôle nocturne n'est pas entièrement responsable de sa sortie de route, je pense comme beaucoup de suiveurs qu'il y a un peu de ça.
Rouler une étape comme celle d'hier après une nuit blanche ? faut jamais être monté sur un vélo pour ne pas comprendre.
J'attends la suite avec impatience.
Ca n'a rien de n'importe quoi faut arreter. Ils savent ce qu'ils cherchent (et tout le monde le sait) Tu crois qu'il vont controler Guillaume Martin à 2h ?
Des comptes à rendre pour quoi ? Pour avoir faire leur taff à savoir essayer de prouver ce que tout le monde sait ?
Quant à la chute parce qu'il s'est reveillé à 2h du matin... tu crois vraiment que le mec a passé sa journée la tête dans le cul à peiner à ce concentrer pour prendre chaque virage ? Comment ils font ceux qui s'endorment avec des brulures plein la cuisse a la suite d'une chute ? Ils passent leur Tour à se casser la gueule parce qu'ils ont mal dormi ?
Y a un moment faut pas défendre l'indéfendable. Pogacar chie sur le cyclisme depuis des années. On l'a reveillé une fois à 5h pour ça, il va s'en remettre.
Ce n'est pas parce que la loi est la loi qu'elle n'est pas sujette à être questionnée voire même condamnée. Si Visma porte plainte pour mise en danger volontaire de la vie d'autrui, un juge se prononcera sur le fondement de cette accusation, et eventuellement, contredira le bien-fondé du contrôle anti-dopage. Pure spéculation de ma part, évidemment. A titre de comparaison, est-ce que tu monterais dans un avion dont le pilote aurait été réveillé de la sorte au milieu de la nuit aprés avoir volé la journée précédente ? Moi, non.
zigzag a écrit : ↑Aujourd’hui, 07:52
Ce n'est pas parce que la loi est la loi qu'elle n'est pas sujette à être questionnée voire même condamnée. Si Visma porte plainte pour mise en danger volontaire de la vie d'autrui, un juge se prononcera sur le fondement de cette accusation, et eventuellement, contredira le bien-fondé du contrôle anti-dopage. Pure spéculation de ma part, évidemment. A titre de comparaison, est-ce que tu monterais dans un avion dont le pilote aurait été réveillé de la sorte au milieu de la nuit aprés avoir volé la journée précédente ? Moi, non.
zigzag a écrit : ↑Aujourd’hui, 07:52
Ce n'est pas parce que la loi est la loi qu'elle n'est pas sujette à être questionnée voire même condamnée. Si Visma porte plainte pour mise en danger volontaire de la vie d'autrui, un juge se prononcera sur le fondement de cette accusation, et eventuellement, contredira le bien-fondé du contrôle anti-dopage. Pure spéculation de ma part, évidemment. A titre de comparaison, est-ce que tu monterais dans un avion dont le pilote aurait été réveillé de la sorte au milieu de la nuit aprés avoir volé la journée précédente ? Moi, non.
___ a écrit : ↑Aujourd’hui, 09:04
Il y a d'excellentes raisons pour ne plus monter dans les avions, indépendamment de la bonne forme des pilotes.
J'étais comme toi avant de découvrir la business. Franchement, essaye, ça change tout le voayge.
Couramiaud :
Pourquoi es-tu le leader ? Comment ? Je n'en sais rien, certains se rencontrent IRL, et que se joue-t-il dans ces moments-là ? Quels éléments te permettent d'avoir cette position dans le groupe ?
Je pense qu'il faudrait mettre, comme pour certains camion un Alcootest qui donne l'accord ou pas d'avoir accès au cockpit, bien sur, faut trouver une solution pour pas qu'il y est de triche, mais alcootest pour toutes les personnes devant travailler dans Le cockpit.
Il risque d'avoir souvent des surprises
Pourtant que la montagne est belle, Comment peut-on s'imaginer En voyant un vol d'hirondelles Que l'automne vient d'arriver ? ..vive l'ardeche....
Retour en Ligue 1 Saison 202./202. déja bien je vois avant le champ 2029-2030 :-)
Thomi a écrit : ↑Aujourd’hui, 11:26
Autour de l'équipe Bora d'être contrôlée. J'espère que Remeco ne dormait pas à 22h
L'ITA n'a pas dû apprécier sa sortie de la veille :
"En principe, les contrôles commencent à partir de six heures du matin. À deux heures, c’est aller beaucoup trop loin. J’aurais envie de dire à Jonas et Tadej de réveiller les contrôleurs à leur tour en pleine nuit, pour qu’ils comprennent ce que cela fait. Ce n’est en tout cas pas respectueux."
S'il y avait quelque chose de sérieux, n'y aurait-il pas eu une vraie perquisition plutôt qu'un simple contrôle anti-dopage ?
Oui surement, peut être, je sais pas quoi te repondre
Il me semble que la Loi interdit les perquisitions pendant la nuit .... Donc, même si la loi le permet, on peut trouver assez gênant sans cautionner le dopage, que la loi permette des contrôles anti dopage. Alors permettre, un contrôle anti-dopage, même s'il est autorisé par la loi et sous le contrôle d'un juge, je comprends que ça puisse être perçu comme dérangeant.
De deux chose l'une :
Si ces contrôles se font sur la base de suspicion légitime, il me semble que justement, il doit y avoir des moyens de mener une vraies enquêtes avec les moyens légaux dont dispose la justice - filatures - écoutes téléphoniques - perquisition - pour faire tomber ce qu'il convient d'appeler des délinquants.
Si ces contrôles se font sans suspicion et juste sur la base d'un étonnement devant des performances hors du commun, je trouve effectivement gênant d'en arriver à faire des contrôles anti-dopages la nuit. Enfin que lirait on si la FIFA débarquait à l'hôtel des bleus avant une demi finale de coupe du monde ?
Dernière modification par Wert le 21 juil. 2026, 12:13, modifié 1 fois.
tartifle74 a écrit : ↑Hier, 21:55
Un contrôle dans des heures correctes, évidemment que personne ne va s'y opposer, mais à 2 heures du matin... franchement, c'est n'importe quoi.
Je me répète, mais si les résultats sont négatifs, il y aura des comptes à rendre, surtout après la chute du Danois, même si ce contrôle nocturne n'est pas entièrement responsable de sa sortie de route, je pense comme beaucoup de suiveurs qu'il y a un peu de ça.
Rouler une étape comme celle d'hier après une nuit blanche ? faut jamais être monté sur un vélo pour ne pas comprendre.
J'attends la suite avec impatience.
Ca n'a rien de n'importe quoi faut arreter. Ils savent ce qu'ils cherchent (et tout le monde le sait) Tu crois qu'il vont controler Guillaume Martin à 2h ?
Des comptes à rendre pour quoi ? Pour avoir faire leur taff à savoir essayer de prouver ce que tout le monde sait ?
Quant à la chute parce qu'il s'est reveillé à 2h du matin... tu crois vraiment que le mec a passé sa journée la tête dans le cul à peiner à ce concentrer pour prendre chaque virage ? Comment ils font ceux qui s'endorment avec des brulures plein la cuisse a la suite d'une chute ? Ils passent leur Tour à se casser la gueule parce qu'ils ont mal dormi ?
Y a un moment faut pas défendre l'indéfendable. Pogacar chie sur le cyclisme depuis des années. On l'a reveillé une fois à 5h pour ça, il va s'en remettre.
Désolé, mais ce n'est pas ta collection de points d'interrogation qui vont me faire changer d'avis...
Du début jusqu'à ta dernière phrase, tu affirmes beaucoup de choses dans ton intervention, tu as des preuves de ce que tu avances ? des éléments concrets ? sinon ce sont des accusations gratuites, sans preuve, donc sans interêt.
Et en Français
Des sources s'exprimant sous couvert d'anonymat ont confirmé à *Cycling Weekly* qu'au moins deux autres équipes avaient été contrôlées à 5 heures du matin pendant le Tour : l'une durant la première semaine et l'autre durant la deuxième.
Pourtant que la montagne est belle, Comment peut-on s'imaginer En voyant un vol d'hirondelles Que l'automne vient d'arriver ? ..vive l'ardeche....
Retour en Ligue 1 Saison 202./202. déja bien je vois avant le champ 2029-2030 :-)
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
Je pense qu'il faudrait mettre, comme pour certains camion un Alcootest qui donne l'accord ou pas d'avoir accès au cockpit, bien sur, faut trouver une solution pour pas qu'il y est de triche, mais alcootest pour toutes les personnes devant travailler dans Le cockpit.
