[Cyclisme] SAISON 2026, Go Go Go !

[Demetrio Lopez]

Le tournant c'est quand Tadej place son attaque et que son vélo décroche, il se récupére miraculeusement mais après il était trop tard pour lui pour tenter de placer une attaque et finir solo.

Ça n'a pas aidé mais je pense que Van Aert aurait tenu bon malgré tout.

[seb57]

Content pour WAN AERT yes,j aime pas Pogacar(un ogre)

[PtitLu]

Le tournant c'est quand Tadej place son attaque et que son vélo décroche, il se récupére miraculeusement mais après il était trop tard pour lui pour tenter de placer une attaque et finir solo.

Ça n'a pas aidé mais je pense que Van Aert aurait tenu bon malgré tout.

Hmm, je suis pas sûr, même si on le saura jamais.
Là pour le coup, la réalisation était très bien et à ce moment là avec la vue aérienne, on voyait que Pogacar commençait à prendre quelques mètres. Sa "glissade" en plein effort, non seulement ça a fait revenir Van Aert, mais ça a un peu sorti Pogacar de sa course. En tout cas de son plan, il a dû se dire qu'il allait faire la diff là et tu passes pas loin de te viander, bon ça te calme .

[Demetrio Lopez]

Le tournant c'est quand Tadej place son attaque et que son vélo décroche, il se récupére miraculeusement mais après il était trop tard pour lui pour tenter de placer une attaque et finir solo.

Ça n'a pas aidé mais je pense que Van Aert aurait tenu bon malgré tout.

Hmm, je suis pas sûr, même si on le saura jamais.
Là pour le coup, la réalisation était très bien et à ce moment là avec la vue aérienne, on voyait que Pogacar commençait à prendre quelques mètres. Sa "glissade" en plein effort, non seulement ça a fait revenir Van Aert, mais ça a un peu sorti Pogacar de sa course. En tout cas de son plan, il a dû se dire qu'il allait faire la diff là et tu passes pas loin de te viander, bon ça te calme .

Le Belge avait résisté à chaque attaque jusque là et je pense que le trou sur ce coup était aussi dû à une lecture prudente de Van Aert dans ce secteur sinueux. Pogi en trop mis, ce n'est pas passé et en même temps on ne peut pas lui reprocher d'avoir tenté son va tout à ce moment là. Mais je pense que les deux en avaient autant dans les jambes sur la fin pour ce type de terrain, Van Aert est juste plus expressif dans l'effort, le début course a quand même couté à Pogacar.

[la buse]

Un Paris Roubaix de ouf cette année.

[vertdu84]

Un régal, dommage pour Vdp. a 25 secondes près il pouvait revenir a 25 bornes.
Woot tres costaud ca fait plaisir

[Thomi]

Oh le finish manqué chez Visma

[Alcom]

Au bon souvenir d'Hautacam

[fufifu42]

Pogacar va devoir revenir .

pas si sur il a dit : Je me suis rendu compte que ce serait impossible ( de gagner a roubaix ) à 99 %
on peut pas lui enlever le panache mais rouler la majorité du temps avec van aert dans la roue il a été naif .
fallait tout lacher et obliger wout a rouler quitte a voir revenir vdp .
au sprint c'était mort .
mais on peut reprocher plein de truc a pogi mais il est joueur , sur ce coup c'est manqué .
je le sent bien tenté les 3 grand tour l'an prochain .

[PtitLu]

Pogacar va devoir revenir .

pas si sur il a dit : Je me suis rendu compte que ce serait impossible ( de gagner a roubaix ) à 99 %
on peut pas lui enlever le panache mais rouler la majorité du temps avec van aert dans la roue il a été naif .
fallait tout lacher et obliger wout a rouler quitte a voir revenir vdp .
au sprint c'était mort .
mais on peut reprocher plein de truc a pogi mais il est joueur , sur ce coup c'est manqué .
je le sent bien tenté les 3 grand tour l'an prochain .

C'est ce qui dit sous le coup de la déception. Je ne l'imagine pas un instant ne pas essayer de gagner les 5 Monuments. C'est même ce qui l'anime, quand tu vois son investissement dans les classiques depuis 3-4 ans. Maintenant qu'il a tombé Milan-San Remo, il ne lui reste que Paris-Roubaix.
Alors, il le fera peut-être pas l'année prochaine. Mais il va revenir, j'en suis sûr.

Et je le vois aussi tenter les 3 GT.

[Alcom]

pas si sur il a dit : Je me suis rendu compte que ce serait impossible ( de gagner a roubaix ) à 99 %
on peut pas lui enlever le panache mais rouler la majorité du temps avec van aert dans la roue il a été naif .
fallait tout lacher et obliger wout a rouler quitte a voir revenir vdp .
au sprint c'était mort .
mais on peut reprocher plein de truc a pogi mais il est joueur , sur ce coup c'est manqué .
je le sent bien tenté les 3 grand tour l'an prochain .

Hayman a tapé Boonen au sprint. Après avoir vu ça, on peut se dire que tout est possible sur ce vélodrome.

[Alcom]

[Alcom]

Je ne comprends pas pourquoi il y eu autant de crevaison.
Il faudrait que je regarde de plus près mais ca me paraît beaucoup plus que l'an passé.

Je me demande si la réponse n'est pas essentiellement à voir côté matériel. Les conditions étaient plutôt bonnes et les coureurs sont les mêmes.

A voir si la question est soulevé dans les médias dans les prochains jours.

[Borotj42]

Honnêtement sans la double crevaison dans la Trouée de VDP, il gagne ce Paris-Roubaix ! il a fait une de ces remontées !

[vertdu84]

Je ne comprends pas pourquoi il y eu autant de crevaison.
Il faudrait que je regarde de plus près mais ca me paraît beaucoup plus que l'an passé.

Je me demande si la réponse n'est pas essentiellement à voir côté matériel. Les conditions étaient plutôt bonnes et les coureurs sont les mêmes.

A voir si la question est soulevé dans les médias dans les prochains jours.

Pavé tres secs
Tu gonflés un poil plus
Plus de tubless, avec le boyau tu crèves mais tu peux rouler un peu plus a plat , tu ne risques pas de déjanter et donc tu perds un peu moins de temps

voilà peut être quelques explications

[vertdu84]

Honnêtement sans la double crevaison dans la Trouée de VDP, il gagne ce Paris-Roubaix ! il a fait une de ces remontées !

tout a fait d'accord c'était le plus fort . a lui tout seul il est revenu de 2,15 a 25 sec a 20 bornes . Après il était cramé

[pascal425]

Je ne comprends pas pourquoi il y eu autant de crevaison.
Il faudrait que je regarde de plus près mais ca me paraît beaucoup plus que l'an passé.

Je me demande si la réponse n'est pas essentiellement à voir côté matériel. Les conditions étaient plutôt bonnes et les coureurs sont les mêmes.

A voir si la question est soulevé dans les médias dans les prochains jours.

Pavé tres secs
Tu gonflés un poil plus
Plus de tubless, avec le boyau tu crèves mais tu peux rouler un peu plus a plat , tu ne risques pas de déjanter et donc tu perds un peu moins de temps

voilà peut être quelques explications

Je roule en tubeless et j'avoue que quand je perce le preventif bouche tres vite le trou et évite l'arrêt ,je ne perds que maximum 0,5 bar de pression.Le seul.souci le vélo est crepi de liquide preventif.
Pour Paris Roubaix je pensais que les pro restaient en tubeless 30 ou 32 ,mais avec les pavés cela change peut-être la donne.
Autre chose pour les amateurs de velo,je viens de changer de velo ,je roulais avant avec des jantes en 35 mm ,pneus tubeless en 24 mm gonfés à 6 bars .Maintenant avec un cadre pourtant plus rigide je suis passé en jante 45 mm,mais pneus tubeless 28mm gonflés à 4 ,7 bars.
La différence est énorme moins de fatigue au bout de quelques heures et meilleurs performances, comme quoi...

[vertdu84]

Je ne comprends pas pourquoi il y eu autant de crevaison.
Il faudrait que je regarde de plus près mais ca me paraît beaucoup plus que l'an passé.

Je me demande si la réponse n'est pas essentiellement à voir côté matériel. Les conditions étaient plutôt bonnes et les coureurs sont les mêmes.

A voir si la question est soulevé dans les médias dans les prochains jours.

Pavé tres secs
Tu gonflés un poil plus
Plus de tubless, avec le boyau tu crèves mais tu peux rouler un peu plus a plat , tu ne risques pas de déjanter et donc tu perds un peu moins de temps

voilà peut être quelques explications

Je roule en tubeless et j'avoue que quand je perce le preventif bouche tres vite le trou et évite l'arrêt ,je ne perds que maximum 0,5 bar de pression.Le seul.souci le vélo est crepi de liquide preventif.
Pour Paris Roubaix je pensais que les pro restaient en tubeless 30 ou 32 ,mais avec les pavés cela change peut-être la donne.

Perso j'ai arrêté les tubeless, c'est sur que quand tu creves petit ca rebouche, mais si tu creves gros ou sur le côté, tu es comme un con au bord de la route .
Soit tu peux mettre une chambre à air dedans mais tu te mets du préventif de partout, soit tu appelles maman pour qu'elle vienne te chercher.....

Perso je suis repasse en pneu avec des tpu

[pascal425]

Je ne comprends pas pourquoi il y eu autant de crevaison.
Il faudrait que je regarde de plus près mais ca me paraît beaucoup plus que l'an passé.

Je me demande si la réponse n'est pas essentiellement à voir côté matériel. Les conditions étaient plutôt bonnes et les coureurs sont les mêmes.

A voir si la question est soulevé dans les médias dans les prochains jours.

Pavé tres secs
Tu gonflés un poil plus
Plus de tubless, avec le boyau tu crèves mais tu peux rouler un peu plus a plat , tu ne risques pas de déjanter et donc tu perds un peu moins de temps

voilà peut être quelques explications

Je roule en tubeless et j'avoue que quand je perce le preventif bouche tres vite le trou et évite l'arrêt ,je ne perds que maximum 0,5 bar de pression.Le seul.souci le vélo est crepi de liquide preventif.
Pour Paris Roubaix je pensais que les pro restaient en tubeless 30 ou 32 ,mais avec les pavés cela change peut-être la donne.

Perso j'ai arrêté les tubeless, c'est sur que quand tu creves petit ca rebouche, mais si tu creves gros ou sur le côté, tu es comme un con au bord de la route .
Soit tu peux mettre une chambre à air dedans mais tu te mets du préventif de partout, soit tu appelles maman pour qu'elle vienne te chercher.....

Perso je suis repasse en pneu avec des tpu

Tu n'as pas de mèches ?

[vertdu84]

j'ai jamais testé